ARRIBAR Aumentar el ángulo de la proa con el viento o caer a sotaviento
BABOR Parte izquierda del barco mirándolo desde popa
BAÑERA Espacio protegido de la cubierta en popa
BARLOVIENTO Costado o lado por donde viene el viento
BOTAVARA Palo horizontal unido a la cara posterior del palo y fija la vela mayor
CANDELEROS Tubos metálicos verticales que sujetan los
GUARDAMANCEBOSCEÑIDA Nevegar a vela recibiendo el viento más a proa del
TRAVESCEÑIR Posición de navegación, en la que un velero avanza 30° en contra del viento
CORNAMUSA Piezas que sirven para afirmar los cabos
DRIZAS Cabos que se utilizan para
IZAR (subir) las velas
ESCOTAS Cabos que se utilizan para orientar las velas respecto al viento
ESTAY Cabo que sujeta la cabeza de un mástil a otro más inmediato
ESTRIBOR Parte derecha del barco mirándolo desde popa
GENOVA Vela izada sobre el estay de proa
IZAR/HALAR Hacer subir una vela o un cabo
LARGO Nevegar con el viento por la
ALETA, es decir a popa del través
MANGUEROTE Tubos en forma de trompeta, que sirve para aireación de las cubiertas inferiores
MILLA (nautica) Medida itineraria marítima, equivalente a 1.852 metros
NUDO Medida de velocidad que desarrolla una embarción, equivale a una milla
ORZAR Disminuir el ángulo de la proa con el viento o caer al
BARLOVIENTOPABELLÓN Bandera nacional
PALO Tubo vertical que sostiene las velas
POPA Parte traser del barco
PROA Parte delantera del barco
SOTAVIENTO Costado o lado por donde va el viento
SPINNAKER Vela de proa ligera y de muach bolsa que se use con viento de popa
TIMON Sistema de guía de un buque, consiste en sumergir una pieza plana
TRASLUCHAR Maniobra que cambia el costado pasando la popa por la dirección del viento
TRAVÉS Dirección perpendicular al eje de un buque o embarcación en cada una de los costados
VERGA Percha a la cual se asegura el grátil de una vela
VIRAR POR AVANTE Maniobra que cambia el costado por el que recibimos el viento pasando la proa
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