ARRIBAR Aumentar el ángulo de la proa con el viento o caer a sotaviento

BABOR Parte izquierda del barco mirándolo desde popa

BAÑERA Espacio protegido de la cubierta en popa

BARLOVIENTO Costado o lado por donde viene el viento

BOTAVARA Palo horizontal unido a la cara posterior del palo y fija la vela mayor

CANDELEROS Tubos metálicos verticales que sujetan los GUARDAMANCEBOS

CEÑIDA Nevegar a vela recibiendo el viento más a proa del TRAVES

CEÑIR Posición de navegación, en la que un velero avanza 30° en contra del viento

CORNAMUSA Piezas que sirven para afirmar los cabos

DRIZAS Cabos que se utilizan para IZAR (subir) las velas

ESCOTAS Cabos que se utilizan para orientar las velas respecto al viento

ESTAY Cabo que sujeta la cabeza de un mástil a otro más inmediato

ESTRIBOR Parte derecha del barco mirándolo desde popa

GENOVA Vela izada sobre el estay de proa

IZAR/HALAR Hacer subir una vela o un cabo

LARGO Nevegar con el viento por la ALETA, es decir a popa del través

MANGUEROTE Tubos en forma de trompeta, que sirve para aireación de las cubiertas inferiores

MILLA (nautica) Medida itineraria marítima, equivalente a 1.852 metros

NUDO Medida de velocidad que desarrolla una embarción, equivale a una milla

ORZAR Disminuir el ángulo de la proa con el viento o caer al BARLOVIENTO

PABELLÓN Bandera nacional

PALO Tubo vertical que sostiene las velas

POPA Parte traser del barco

PROA Parte delantera del barco

SOTAVIENTO Costado o lado por donde va el viento

SPINNAKER Vela de proa ligera y de muach bolsa que se use con viento de popa

TIMON Sistema de guía de un buque, consiste en sumergir una pieza plana

TRASLUCHAR Maniobra que cambia el costado pasando la popa por la dirección del viento

TRAVÉS Dirección perpendicular al eje de un buque o embarcación en cada una de los costados

VERGA Percha a la cual se asegura el grátil de una vela

VIRAR POR AVANTE Maniobra que cambia el costado por el que recibimos el viento pasando la proa

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