Para el mes de Junio vamos a organizar salidas de una semana, para navegar en Menorca.,
Junio es un mes ideal para navegar por Menorca y conocer toda la isla sin aglomeraciones de barcos y gente.
Si tenéis ganas de navegar rumbo a una de las islas mas bonitas y salvajes de las Baleares, es vuestra oportunidad.
Daremos la vuelta a la isla navengando de cala en cala pasando las noches fondeados en los lugares mas bonitos y visitando Ciutadella y Mahon , donde podemos pasar una noche en puerto para ir a comprar lo necesario y aprovechar para cenar y tomar unas copas...

Precio; 540 € por persona.

Semanas disponibles: 05,06, 2010 al 11,06, 2010
12,06, 2010 al 18,06, 2010
19,06, 2010 al 25,06, 2010

El precio incluye barco totalmente equipado, con patrón, auxiliar con motor fueraborda, seguro ocupantes.
No incluye, gastos de amarre, gasoil, avituallamiento,limpieza final obligatoria 90 €.

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Capacidad máxima del velero 9 personas mas patrón
El velero es el Artimó, de 13m. de eslora, con 4 camarotes dobles y dos baños, salón y cocina totalmente equipada.

Ver el velero Artimó

Salidas de mañana o tarde, 3 horas aprox. embarque a las 10 h y 15 h.
Incluye: patrón, gasoil, limpieza final.
Precio: 290 €
Navegación por delante de Barcelona.

Salida día entero, 10h a 19h. aprox.
incluye patrón y gasoil, limpieza final.
Precio: 480 €
Navegación por la costa de Barcelona y Maresme o costa sur.

Salida fin de semana embarque sábado 10 h desembarque domingo 19 h.
Incluye: patrón.
No incluye: gasoil, limpieza final obligatoria 50 €.
Precio:960 €
Navegación hacia Sitjes o Blanes, pasando noche en puerto.

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Regatas de altura para embarcaciones de crucero a vela que sale desde el Club Náutic El Garraf para recorrer 94 millas hasta el Port Soller en Mallorca.
Tendrá lugar del viernes 9 al lunes 12 de octubre de 2009. Viernes 9 en el CN Garraf desde las 12h. hasta las 16h. confirmación inscripciones. 16h. Reunión de Patrones Salida a las 17h en las inmediaciones del Club Nautic El Garraf. Une los dos puertos más cercanos entre la Península y Mallorca: Garraf y Port Soller y que constituye la última prueba puntuable para el Circuito ANAM de Regatas 2009.

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Hola amig@s de la vela

Para este verano vamos a hacer salidas hacia Baleares en la modalidad plaza a plaza.


Este tipo de navegación esta pensado para hacer un grupo con personas que van solas o en pareja o unos amigos, compartiendo el barco y sus vivencias. De esta manera navegando toda una semana al final se entabla una amistad duradera.

Con 7 días tenemos tiempo por ejemplo de ir a Menorca y dar la vuelta a la isla, parando a dormir en las calas vírgenes y amarrando algún día en Mahon o Ciudadela, para salir a comprar y aprovechar para cenar y tomar alguna copa.

Entre todos vamos a cooperar en las tareas del barco tanto en la navegación, como en maniobras, fondeos, manejo de las velas... quien quiera aprender a navegar, tendrá la posibilidad de hacerlo, como también en los trabajos cotidianos preparar comida etc...

Recuerda! No es necesario tener experiencia en navegación.

Vamos a navegar para desconectar y pasarlo bien, al mismo tiempo que hacemos nuevas amistades.

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En el Salón Náutico Internacional de Barcelona, se celebró la Presentación Oficial de la XIIÈ edición de La regata Bahía de Pollença. Regata organizada por ANAM -Associació de Navegants d’Altura Mediterranis- y el Reial Club Marítim de Barcelona, en estrecha colaboración con Reial Club Nàutic Port de Pollença, y el apoyo del Ajuntament de Pollença y las Federaciones RFEV, FCV y FBV.


Esta XIIª edición de la Regata, tendrá lugar del viernes 29 al domingo 31 de mayo de 2009, durante la Segunda Pascua, con un recorrido de Barcelona a Port de Pollença de 110 millas náuticas, y será nuevamente puntuable para el Campeonato de Catalunya de Cruceros de Altura.

Recorrido

Mar Balear. Recorrido: De Barcelona a Port Pollença.
Distancia mínima 104'MN.
Recorrido Acortado: En caso de que las condiciones metereologicas lo aconsejen el Comité de regata acortara el recorrido dando la llegada en la alineación imaginaria que une Cap Formentor y Cap Pinar, que marca el inicio de la Bahía de Pollença. Distancia mínima 94’MN

http://www.anambcn.org/Pollenca/Anuncio.html

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Para navegar a vela no es necesario ser un privilegiado, solo hacen falta algunos conocimientos, cuantos mas conocimientos sepamos, con mas seguridad navegaremos.

Es por esto, que la navegación a vela es apasionante, siempre hay algo más que aprender. Nunca puedes decir ahora ya lo se todo.

Para comprender como es que avanza un velero con la fuerza del viento, si el viento nos empuja lo vemos claro, pero si la cuestión es ir en contra del viento la cosa ya no parece tan clara. Todo se resume en principios de fuerzas y su descomposición, que vectorialmente la física lo trata con toda extensión.

Nosotros intentaremos explicar de un modo sencillo el funcionamiento de las velas.

Como comentaba antes, si el viento nos empuja es fácil entender porque se mueve el barco, solo hace falta dejar que se hinchen las velas y el viento nos lleva. Y lo que esta claro también es que en contra del viento no podemos ir ya que las velas no se hincharían, estarían flameando como una bandera izada en su mástil.

Tenemos que dar un ángulo con respecto al viento de unos 30º a 40º, para dar oportunidad a que se hinche la vela.

Con la vela ya portando (hinchada), tenemos que ver que pasa con la descomposición de la fuerza del viento. Tendremos una energía que nos hará avanzar y otra que nos hará escorar el barco.
La primera es la que nos interesa mas es la que nos hará avanzar y por el contrario hay que mirar de minimizar la energía que nos hace escorar el barco, ya que esta nos provocara irnos de lado (abatir), para contrarrestar la escora, tenemos la opción de reducir la superficie de la vela, haciéndola mas pequeña.

Vamos a centrarnos en que le pasa al viento al incidir con una vela, en primer lugar tenemos que aceptar, porque lo dice la física, que el viento es un flujo laminar.

Entonces al chocar el viento con un perfil como lo es una vela, lo que pasa es que al ser un flujo laminar, y aquí tendríamos que imaginar una pareja de partículas de viento que van juntas y al encontrarse con la vela, una de estas partículas se va por la cara de barlovento de la vela y la otra partícula se va por la parte de sotavento de la vela, o sea que se separan; pero al finalizar su viaje por la vela, tendrán que encontrarse en el mismo momento de tiempo o sea que la partícula que ha viajado por la parte de sotavento de la vela lo habrá hecho a una velocidad superior que la partícula de barlovento.

Ya que al ser la vela de forma convexa la partícula que ha viajado por sotavento tendrá que hacer un recorrido mayor que la que ha viajado por la cara de barlovento de la vela. Este aumento de velocidad, según Bernoulli, hace que la presión tienda a disminuir, creando en la parte de sotavento de la vela un vacío, que genera un movimiento hacia allí del barco.

Para evitar que el velero se mueva hacia sotavento (abatir), tenemos la orza, que es la encargada que el barco pueda avanzar hacia adelante.

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... de Port Ginesta a Sant Carles de la Ràpita

La Regata del Delta tendrá lugar el Puente del primero de mayo.
Jueves 30 de abril, Viernes 1 y Sábado 2 de mayo de 2009.
Salida desde Port Ginesta, el Jueves 30 de abril, 19h.


ANAM, Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, está ultimando los preparativos de su nueva iniciativa, la Regata del Delta, que unirá Port Ginesta y el nuevo puerto deportivo Sant Carles Marina en la Ràpita.

Esta nueva regata, que se disputará durante el puente del primero de mayo, está organizada por ANAM en estrecha colaboración con Port Ginesta y Sant Carles Marina, con el soporte de los Ajuntaments de Sant Carles de la Ràpita y Sitges y Ports de la Generalitat de Catalunya.

Para facilitar los transportes de la flota previos a la competición Port Ginesta ofrece amarre gratuito a la flota, desde el sábado 25 hasta el jueves 30 de abril día de la largada.
Sant Carles Marina ofrece amarre gratuito desde la llegada el 1 de mayo hasta el 17 de mayo y a partir de esta fecha y hasta el 30 de junio precios especiales a los participantes que quieran dejar allí su barco y conocer así este nuevo Puerto Deportivo y desfrutar a la vez del Parque Natural del Delta del Ebro

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